Metalizacja to sprawdzona metoda zabezpieczania stalowych elementów podwozi pojazdów ciężarowych, która znacząco zwiększa odporność na korozję i wydłuża czas eksploatacji pojazdu. Metalizacja wybranych elementów konstrukcyjnych jest standardem w produktach ISTRAIL, a metalizowane elementy objęte są 3-letnią gwarancją.
Przyczepy, naczepy i zabudowy pracujące w branżach budowlanej, komunalnej czy transportowej są narażone na wilgoć, błoto, sól drogową i chemikalia – czynniki, które przyspieszają proces korozji. Tradycyjne powłoki lakiernicze, choć skuteczne jako pierwsza bariera, często nie wytrzymują ekstremalnych warunków pracy, co prowadzi do kosztownych napraw i skraca czas życia produktu.
Czym jest metalizacja
Metalizacja to proces nanoszenia na element stalowy cienkiej, trwałej warstwy metalu, która doskonale przylega do podłoża i tworzy skuteczną barierę dla wilgoci i agresywnych substancji.
Metalizowana powłoka – w odróżnieniu od zwykłych powłok lakierniczych:
• wykazuje bardzo wysoką odporność na korozję,
• znacząco wydłuża żywotność konstrukcji,
• może być dodatkowo wykończona tradycyjnymi powłokami malarskimi dla uzyskania lepszego efektu estetycznego lub dodatkowej ochrony.
Zalety metalizacji
Zastosowanie metalizacji już na linii produkcyjnej oznacza, że wybrane elementy podwozia są odpowiednio zabezpieczone przed korozją, zanim pojazd trafi do eksploatacji.
Dzięki temu:
• pojazd jest gotowy do pracy w trudnych warunkach już od pierwszego dnia eksploatacji,
• minimalizuje się ryzyko przestojów związanych z koniecznością wykonywania prac konserwacyjnych,
• elementy konstrukcyjne pojazdów (a przez to i całe pojazdy) zachowują wyższą wartość rezydualną.
Metody metalizacji
- Natryskiwanie płomieniowe FWS, FPS– Powłoki cynkowe i aluminiowe, molibdenowe, ze stali węglowych i stopowych, a także z brązu, mosiądzu i miedz
- Natryskiwanie plazmowe APS – Powłoki z: tlenku chromu, tlenku aluminium, dwutlenku cyrkonu, węglika wolframu.
- Natryskiwanie naddźwiękowe HVOF – Powłoki z węglika wolframu i węglika chromu.
- Natryskiwanie łukowe AWS – Powłoki cynkowe i aluminiowe, stalowe (ze stali węglowych i stopowych), a także z brązu, mosiądzu itp
KOMENTARZ ISTRAIL
Metalizacja to jedna z najskuteczniejszych metod zabezpieczania konstrukcji stalowych pracujących w trudnych warunkach transportowych. W ISTRAIL stosujemy ją już na etapie produkcji, dzięki czemu wybrane elementy podwozia są chronione przed wilgocią, solą drogową i chemikaliami od pierwszego dnia eksploatacji. Powłoka metalizowana stanowi dodatkową barierę antykorozyjną, która znacząco wydłuża żywotność elementów konstrukcyjnych i minimalizuje ryzyko kosztownych napraw w przyszłości.
dr Jacek Konop
Dział Technologii i Konstrukcji, ISTRAIL Sp. z o.o.
Każdy kierowca ciężarówki wie, jak szybko rdza staje się estetycznym i kosztownym problemem. Firma ISTRAIL znalazła rozwiązanie tego problemu – metalizacja elementów nadwozi wywrotek, przyczep i naczep zapewnia trwałą i wolną od rdzy powierzchnię.Obróbka antykorozyjna wydłuża żywotność części i zwiększa ich wartość użytkową. Metalizacja jest standardową cechą produktów ISTRAIL i jest dostępna bez dodatkowych opłat, a metalizowane elementy objęte są 3-letnią gwarancją.
Metalizowanie w ISTRAIL
W zakładzie produkcyjnym ISTRAIL w Golubiu-Dobrzyniu technologia metalizowania jest wykorzystywana do zabezpieczania elementów zabudów, naczep i przyczep do pojazdów ciężarowych. Wieloletnie doświadczenie firmy ISTRAIL w zakresie metalizacji elementów nadwozi ciężarowych pokazuje, że proces ten jest niezwykle skuteczny i znacznie wydłuża żywotność tych części, a przez to także czas eksploatacji pojazdu ciężarowego czy zabudowy.
Metalizowanie wybranych elementów nadwozi ciężarowych jest w firmie ISTRAIL standardem, a klienci otrzymują tę usługę „w pakiecie” z gotowym produktem, co jest jednym z elementów wyróżniających firmę na rynku producentów przyczep, naczep i zabudów do pojazdów ciężarowych. W przypadku niektórych zabudów (np. wywrotek) na życzenie klienta procesowi metalizacji można poddać także inne części (np. całą skrzynię ładunkową).