Wywrotka ze skrzynią aluminiową jest idealna do przewozu ładunków lekkich, ale o zwiększonej objętości. Dzięki zastosowaniu aluminium, które jest lżejsze od stali, uzyskuje się większą ładowność przy zachowaniu niskiej masy własnej pojazdu.

Najważniejsze cechy zabudowy aluminiowej wywrotki

Konstrukcja skrzyni wykonana z aluminium

Aluminiowa skrzynia jest lekka i odporna na korozję,
co zwiększa ładowność oraz trwałość zabudowy.
To rozwiązanie idealne do przewozu materiałów sypkich o mniejszej gęstości oraz innych lekkich ładunków.

Opcje tylnej burty

Górna burta aluminiowa w wersji uchylnej, ułatwiająca załadunek i rozładunek. Dolna klapka automatyczna, o wysokości 400 mm, sterowana hydraulicznie, umożliwiająca precyzyjne dozowanie rozładunku, szczególnie w przypadku materiałów sypkich.

Frontowy siłownik hydrauliczny

Wytrzymały i efektywny siłownik hydrauliczny do podnoszenia skrzyni, zapewniający płynne i bezpieczne przechyły. Konstrukcja frontowa umożliwia optymalny rozkład sił, zwiększając stabilność wywrotki podczas pracy.

Możliwość dostosowania zbiornika oleju i parametrów pompy

Pojemność zbiornika oraz specyfikacje pompy są precyzyjnie dobierane zgodnie z indywidualnymi wymaganiami klienta.

Sprzęg VBG

Każda zabudowa wyposażona jest w sprzęg VBG, który umożliwia bezpieczne i niezawodne łączenie wywrotki z różnymi typami przyczep. Dzięki temu rozwiązaniu pojazdy ISTRAIL są bardziej wszechstronne i elastyczne.

Dostępne opcje doposażenia podwozia

  • dodatkowa płyta stalowa (HB 450) o grubości 3 mm, przykręcona do podłogi i stanowiąca dodatkowe zabezpieczenie
  • błotniki plastikowe typu Parlok lub wykonane z aluminium / ze stali nierdzewnej
  • otwarte skrzynki na łańcuchy i zamykane skrzynki narzędziowe montowane do ramy podwozia
  • pneumatyczne zamykanie i otwieranie sprzęgu (Luftservo)
  • haki na łańcuchy

Co jeszcze warto wiedzieć o aluminium?

  • Zastosowanie aluminium w nadwoziu Audi A8 pozwoliło na zmniejszenie masy pojazdu o 239 kg.
  • Lżejsze pojazdy elektryczne, dzięki zastosowaniu aluminium, mogą pokonać większy dystans na jednym ładowaniu.
  • Aluminium jest szeroko stosowane w budowie statków i innych jednostek pływających, takich jak promy, jachty czy jednostki wojskowe, ze względu na swoją lekkość, odporność na korozję i łatwość obróbki.
  • Wykorzystanie aluminium w konstrukcji pociągów, takich jak francuski TGV, pozwala na zwiększenie ich prędkości i pojemności.
  • Aluminium jest w pełni recyklingowalne, a w procesie recyklingu nie traci swoich właściwości.
  • W procesie recyklingu aluminium zużywa się tylko 5% energii potrzebnej do jego pierwotnej produkcji, co przyczynia się do oszczędności energii i redukcji emisji CO2.

 

Zalety zabudów ze skrzynią aluminiową

  • Lekka konstrukcja
    • Zabudowa aluminiowa jest lekka, co wpływa na zmniejszenie całkowitej masy pojazdu.
  • Wysoka odporność na korozję
    • Skrzynia aluminiowa jest odporna na działanie czynników atmosferycznych, co zapewnia długie użytkowanie i minimalizuje koszty konserwacji.
  • Estetyczny wygląd
    • Zabudowy aluminiowe cechują się estetycznym i nowoczesnym wyglądem, co wspiera budowanie pozytywnego wizerunku firmy transportowej.
  • Ekologiczność
    • Aluminium jest materiałem w pełni nadającym się do recyklingu, co wpisuje się w strategie zrównoważonego rozwoju.
  • Szeroki zakres zastosowań
    • Zabudowy aluminiowe są odpowiednie do transportu ładunków lekkich o dużej objętości.